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機(jī)械真空泵的常見故障診斷表及維修方法

日期:2025-04-29 23:36
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摘要:

本文列出機(jī)械泵主要常見故障,推測其可能產(chǎn)生的原因和消除方法。

  在該泵的維修中, 應(yīng)注意下述幾點(diǎn):

 ?、?nbsp;該泵制造精度較高, 不是必要?jiǎng)t不必拆開, 以**修不當(dāng), 降低精度。當(dāng)然維修工作者應(yīng)當(dāng)提高自己的水平, 在該泵性能變差時(shí), 應(yīng)及時(shí)修理, 能定期(一年) 檢修。

 ?、?nbsp;檢修時(shí), 將泵從真空系統(tǒng)拆下后, 開始檢查試抽, 確認(rèn)必須拆泵修理時(shí), 可按下列步驟進(jìn)行: 取去護(hù)罩, 拆下三角皮帶及大皮帶、排氣筒, 松開各進(jìn)氣嘴處的壓蓋, 把油放干凈后, 拆去箱蓋和油密封室, 取出主軸(不必拆斷鏈條) , 然后抬出左右機(jī)座左右機(jī)座是泵的主要部分, 拆卸時(shí)應(yīng)仔細(xì)、小心、并注意檢查各零部件的損傷情況和裝配位置, 拆下的零部件應(yīng)分別放好, 以免相互碰傷。將拆開的零件、部件清洗后詳細(xì)檢查, 按照損傷情況確定修整或配換。

  在零部件修配好準(zhǔn)備裝配時(shí), 左右機(jī)座的各零部件均應(yīng)清洗干凈, 表面不允許殘留纖維等物, 洗后烘干。箱體內(nèi)的鐵屑、臟物應(yīng)清理干凈, 并檢查蛇形水管是否有損壞的地方。

  裝配時(shí)泵內(nèi)一定要保持干燥、清潔。將各機(jī)座的油泵放在下面, 然后依次重疊的直立裝配。各機(jī)座高真空室的旋片應(yīng)沿螺旋線順序相距一齒。預(yù)真空室轉(zhuǎn)子的旋片應(yīng)相距兩齒, 兩個(gè)預(yù)真空室的轉(zhuǎn)子端頭孔應(yīng)相對著不要掉頭。零部件的互相接觸部分應(yīng)涂以干凈的真空泵油以加強(qiáng)潤滑。

  ③ 總裝配: 零部件和各真空室分別裝好后, 要試使其轉(zhuǎn)動一下, 要其無阻滯絞絆現(xiàn)象。待上面的前端蓋裝好后, 即可從上向下穿入拉緊螺栓, 拉緊后即可將機(jī)座放平。調(diào)整各真空室的進(jìn)氣管, 使其在同一平面上, 然后把拉緊螺栓擰緊, 并試轉(zhuǎn)動連接桿, 其轉(zhuǎn)力矩應(yīng)小于100 公斤?公分, 且無嚴(yán)重的局部阻滯感。后裝好排氣閥門、單向閥等。這時(shí)可轉(zhuǎn)動鏈輪。這樣各機(jī)座就已裝配完畢。后按前述拆泵時(shí)相反次序裝配箱體部分。注意密封處不準(zhǔn)漏氣, 油密封室亦不準(zhǔn)漏油。在箱蓋未裝之前, 裝入真空泵油至視窗中心。然后試抽測, 觀察有無異常情況。

往復(fù)式機(jī)械真空泵的維修

使用和維護(hù)

 ?、?nbsp;工作場所要保持清潔、干燥, 溫差要小。

 ?、?nbsp;只能抽清潔、干燥的空氣。

 ?、?nbsp;冬天環(huán)境溫度如低于5℃, 停車后應(yīng)即將冷卻水套里的水放出, 以免凍裂泵殼。

 ?、?nbsp;運(yùn)轉(zhuǎn)1000 h 后, 須檢查活塞、活塞環(huán)、偏心圈、十字頭及導(dǎo)軌、氣閥軸承等摩擦部分情況, 如有磨損應(yīng)即修復(fù)或更換。

故障排除方法

  往復(fù)式機(jī)械真空泵運(yùn)行中常見的故障及排除方法

故障現(xiàn)象

產(chǎn)生原因

排除方法

真空度低

吸入氣體溫度高

加氣體冷卻裝置

氣閥片與閥座接觸

進(jìn)行刮研

閥片損壞

換新閥片

汽缸磨損與活塞環(huán)太松

修理汽缸與換活塞環(huán)

運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊聲

活塞桿螺帽松動

擰緊螺帽

連桿襯套和十字頭銷釘磨損

換襯套與銷子刮配處理

連桿軸瓦太松

抽去墊片使之與軸頸研合

偏心圓太松發(fā)生沖擊

抽去墊氣調(diào)整

偏心圓連桿銷松動

換銷釘

電機(jī)過負(fù)荷

偏心圓與偏心輪磨差發(fā)生高熱致使電機(jī)過負(fù)荷

如缺油則加油,如配合過緊則刮研或加墊片

連桿軸瓦發(fā)生高熱

同上

十字頭發(fā)生高熱

檢查潤滑是否良好,機(jī)身安裝是否平直

 

 

檢修

  往復(fù)泵運(yùn)轉(zhuǎn)2500 h 后, 一般應(yīng)拆開檢修一次,泵拆開后, 除用清潔汽油仔細(xì)清洗零件外, 應(yīng)修理、刮研或更換已損壞零件。由于往復(fù)泵結(jié)構(gòu)與空壓機(jī)相同, 修理工作可參看空壓機(jī)修理方法, 這里便不詳細(xì)介紹了。

  檢修完畢重新裝配時(shí), 要注意活塞在上下死點(diǎn)時(shí)與缸蓋保持約1. 5mm 間隙。還應(yīng)注意, 只有在正確校正氣閥和活塞的相對位置之后, 才能將氣閥的傳動機(jī)構(gòu)固定。氣閥和活塞的相對位置可用下法校正: 當(dāng)偏心輪的偏心中心線垂直位置, 即偏心輪鍵在垂直位置時(shí), 氣閥中心線和汽缸上閥座中心線重合,此時(shí)即為氣閥和活塞的正確相對位置。

 

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